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2009鄧祿普DIREZZA杯漂移冠軍賽首站初級(jí)培訓(xùn)圓滿結(jié)束

發(fā)布時(shí)間：2009-05-06 11:33:23

現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練中01

現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練中02

參加培訓(xùn)的車手們

集體照

??????? 作為漂移運(yùn)動(dòng)的先鋒，鄧祿普輪胎在今年以專業(yè)運(yùn)動(dòng)型輪胎--DIREZZA DZ101為主角，打造2009鄧祿普DIREZZA杯漂移冠軍賽。而在賽前，鄧祿普還將分別在上海、廣東、北京、浙江四地舉行的DIREZZA杯漂移培訓(xùn)（4月至7月間）。這也成為了國(guó)內(nèi)漂移愛好者，親身接觸漂移運(yùn)動(dòng)的絕佳機(jī)會(huì)。4月29日至30日，在上海天馬山賽車場(chǎng)所舉辦的這次第一屆漂移培訓(xùn)班，就為這次系列活動(dòng)拉開了帷幕。
?????? “國(guó)人對(duì)漂移運(yùn)動(dòng)的熱情超乎了我們的想象！”漂移培訓(xùn)的消息一公布，便有來自福建、江蘇、浙江的車迷踴躍報(bào)名。培訓(xùn)前，鄧祿普做了充分的準(zhǔn)備，向受訓(xùn)者敞開供應(yīng)DIREZZA DZ101輪胎，這也讓來自魔方車隊(duì)的漂移教官?gòu)埵⑩x大呼過癮。 4月29日，上海明媚的陽光中，在上海天馬賽車場(chǎng)，輪胎與地面撕扯的咆哮聲如約而至。
??????? 理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，要想學(xué)會(huì)漂移，首先要了解原理。作為培訓(xùn)的開胃菜，張教官首先指導(dǎo)學(xué)員觀看了日本漂移車手的教學(xué)影片，并總結(jié)了漂移的理論技術(shù)。在學(xué)員們了解了基礎(chǔ)知識(shí)后，又立刻帶領(lǐng)他們使用賽車模擬器進(jìn)行漂移嘗試，在教官的點(diǎn)撥下，不少學(xué)員在模擬器里成功地“漂”了起來！
??????? 不過，模擬器里終究是虛擬世界。半小時(shí)的模擬操作后，教室外真正的漂移賽車引擎被點(diǎn)燃，“大家現(xiàn)在就去真車?yán)镌囋嚢桑　辈坏揭粋€(gè)小時(shí)的理論和模擬課后，學(xué)員們便能真刀真槍地上陣了！
??????? 這次漂移課程使用的車輛，一臺(tái)是暴改過的“飛雞”――S13，另一臺(tái)則是“頭文字D中” 高橋涼介的座駕――RX7，作為著名的漂移車型，這兩臺(tái)改裝后的大馬力后驅(qū)車是最好的漂移玩具，一檔中猛踩油門便能享受后輪打滑的快感。而學(xué)員們所要掌握的，就是將賽車保持在掌控與失控之間――“這是一種汽車的藝術(shù)”張教官如此描述。
??????? 首次坐上賽車，學(xué)員們便可以嘗試入門級(jí)漂移動(dòng)作――原地打圈。將方向盤往一邊打死，一檔猛轟油門，后輪立刻爆發(fā)出強(qiáng)大的扭力，輪胎便在這一瞬間開始與地面劇烈摩擦，配合方向盤的轉(zhuǎn)向指引，賽車隨即以車頭為中心點(diǎn)快速轉(zhuǎn)圈，青煙繚繞中，有如一位歡快的舞者。“這種飛速旋轉(zhuǎn)的感覺非常奇特，以前從來不敢嘗試這樣的動(dòng)作，而今天我很輕松的就做到了！”來自江蘇的盧先生說，“開始你甚至?xí)杏X眩暈，旋轉(zhuǎn)中完全找不著北。”
??????? 由于天馬山賽道后場(chǎng)的場(chǎng)地寬闊，不少學(xué)員在成功轉(zhuǎn)圈后，還情不自禁地做起了一些花式動(dòng)作，大家很快便沉浸于漂移的快樂中。
?????? “轉(zhuǎn)圈說明你能漂起來了，但這只是非常初級(jí)的動(dòng)作”張教練見大家興起，冷不丁潑了盆冷水，“能做到‘反胎’才是真正的漂移，期間你還要控制住車漂移的線路，接下來的課程就會(huì)讓你們手忙腳亂了！”
??????? 正如張教練所言，當(dāng)日下午，“繞大圈”這三個(gè)字迅速成為了學(xué)員們的夢(mèng)魘。所謂“繞大圈”，就是車輛在漂移狀態(tài)下，劃出完整的大圈。與原地轉(zhuǎn)圈不同的是，前者是以車頭為圓心，而后者則是依靠前輪與后輪反向滾動(dòng)，劃出更大直徑的圓圈。觀者或許會(huì)認(rèn)為這兩項(xiàng)區(qū)別不大，但事實(shí)上，“劃大圈”與“原地轉(zhuǎn)圈”的技術(shù)難度有著天壤之別！
?????? “首先，你可以先讓賽車原地轉(zhuǎn)起來，然后再反打方向，配合油門有節(jié)奏的跟進(jìn)，賽車才能真正進(jìn)入漂移狀態(tài)”說到技術(shù)點(diǎn)，張教官也顯得有些無奈“進(jìn)入漂移狀態(tài)后，會(huì)有一個(gè)臨界點(diǎn)，你需要及時(shí)修正，否則車就會(huì)立刻掉頭停住，那就是漂移失敗。具體這個(gè)臨界點(diǎn)，我無法用語言來限定，這只能靠你們自己去親身體驗(yàn)。”
??????? 的確，“劃大圈”是個(gè)技術(shù)活，所有學(xué)員首次上車后都出現(xiàn)了失控掉頭的情況，大家都一次次試圖接近和掌握臨界點(diǎn)的感覺，但對(duì)油門和方向的控制卻無法立刻嫻熟起來。“這實(shí)在太難了！”來自福建的薛先生說，“我們刻意制造了車輛失控的狀態(tài)，卻又要把它保持住，并且反過來控制它，漂移時(shí)油門和方向的操作要求非常細(xì)膩，我還需要更多地嘗試和感覺。”
??????? 整個(gè)下午，學(xué)員們都糾結(jié)在劃圈的項(xiàng)目中，不過令人欣喜的是，有2名學(xué)員率先找到了感覺，并且成功劃了兩個(gè)不算大的圈，引得眾人雷鳴般的掌聲。“感覺非常棒！像是被漩渦吸住了一樣”來自上海的陳先生說，“雖然只是偶爾漂起來，但這種感覺已經(jīng)把我徹底吸引住了。”
??????? 次日，張教官總結(jié)了學(xué)員們的培訓(xùn)情況，很快大家又披掛上陣，接連幾名學(xué)員成功地劃出了大圈，讓大家信心倍增。也讓教官得以按照日程進(jìn)行下面的課程――劃8字。
?????? “整如大家所說的，劃8字就是把兩個(gè)大圓連在一起”張教官說，“關(guān)鍵就是期間的銜接。切換大圓時(shí)，我們需要更迅速地反打方向，以及恰如其分地頂油門，能劃出一個(gè)完整的8字，就代表著你真正跨入了漂移的門檻。”
??????? 反復(fù)地嘗試，失敗，再嘗試……學(xué)員們?cè)诮坦俚膸椭录皶r(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，盡管并非所有人都能成功劃出8字，但大家對(duì)賽車漂移狀態(tài)下的控制力都有了明顯的增強(qiáng)，“這著實(shí)是個(gè)技術(shù)活”盧先生說，“雖然我劃了兩個(gè)8字，但還有很大的提升空間，要想精確地控制住車的漂移路線很難，但一旦成功，那種美妙的感覺是無以言表的。”
??????? 看著大伙都上了癮，張教官突然決定來個(gè)“火上澆油”。他開著自己的RX7戰(zhàn)車，邀請(qǐng)學(xué)員上賽道體驗(yàn)真正的漂移賽。在天馬山賽車場(chǎng)中，學(xué)員們又有了一次難得的經(jīng)歷――親身經(jīng)歷高速漂移的快感。當(dāng)張教官以超過80公里/時(shí)的速度漂移過彎時(shí)，大家都驚嘆不已。
?????? “很過癮吧！”張教官笑著說，“漂移是會(huì)上癮的，如果喜歡就堅(jiān)持練習(xí)，10月中旬的漂移冠軍賽，就看你們的了！”